驱车沿杭州湾大桥南岸连接线向北，过慈城互通立交不久，一大片古典建筑映入眼帘，亭台楼阁，粉墙黛瓦，疑似明清园林。这就是中国惟一一个古典园林风格的慈城高速服务区。

   　 把宁波7000年的历史文化和风土人情引入现代公路设施，这是宁波市高等级公路建设指挥部的一个创意，体现了指挥部打造精品工程的强烈意识。

   　 市高等级公路建设指挥部有45名成员，其中教授级高级工程师1人、高级工程师12人、高级会计师1人，工程师11人，可谓精英辈出。而他们承担的杭州湾大桥南岸接线工程，建设历时3年零4个月，优良率达100%，在全省同期建设的高速公路项目中一枝独秀。

    　质量是工程建设的生命线。指挥部一面加强质量意识教育，一面强化质保体系建设，使工程质量处于全面可控状态。同时，指挥部还全面落实了安全责任制，加强薄弱环节监管。仅去年，指挥部就组织了安全生产大检查8次，下发整改通知书30多份，切实消除了安全隐患。

  　  2007年底前建成杭州湾大桥南岸接线，这是指挥部立下的军令状，但去年也是工程建设最不平凡的一年。一方面由于路基施工结束逐渐转入路面、房建等工程施工，施工单位多达40多家，交叉点多、管理面广；另一方面由于该项目许多施工单位中标价偏低，随着施工进入后期，资金短缺引发了施工投入不足、进度滞后等不稳定因素。如何确保工程按时通车？指挥部按照年初确定的建设目标倒排工期，下达生产计划，对个别进度滞后的标段甚至细化到周、日，确保了各分项工程紧密衔接，各个工序有序推进。

   　 细节成就精品。指挥部的精品意识如今也有了回报——— 全省重点工程立功竞赛先进集体、省综治先进单位、市基层党组织示范单位、市级文明单位等荣誉名至实归。